martes, 22 de marzo de 2011

DAELIM DAYSTAR 125 FI. LA MÁS VENDIDA.


(Prueba)



PASEO POR EL PASADO MOTERO DE BARCELONA

Como si fuera una máquina del tiempo, he utilizado la Daelim Daystar 125 FI para viajar al pasado. Ha sido un recorrido fácil pero no menos estimulante porque cada una de esas curvas del recorrido me las conozco como los dedos de una mano.

El caso es que la ciudad de Barcelona está flanqueada por varias montañas que literalmente la rodean, relativamente altas pero muy sinuosas y magníficas para rodar en moto. Aunque cada vez estás más perseguido si te saltas las normas por motivos que ya adivinaréis. Pero hubo épocas pasadas, y desde primeros de siglo pasado, que se erigieron como auténticos circuitos donde se celebraban carreras cronometradas que marcaron hitos en épocas doradas. Fueron auténticas fiestas mayores con 40 o 50 pilotos motociclistas compitiendo –también habían automóviles-, incluso algunas con participación internacional. Pocos son los moteros veteranos que no han participado alguna vez en los años 60 en estas subidas contrarreloj oficiales y bendecidas por las federaciones deportivas del motor en el que se volcaban los medios de comunicación periodísticos. Pilotos como Ricardo Fargas, Juanín Rodes, Carlos Giró, Salvador Cañellas, Eduard Carol y un sinfín de especialistas obsequiaron con auténticos recitales a los numerosos aficionados. Ahora, y desde hace años, están proscritas por el peligro que representan al no poder cerrase- por el trafico- al público. Los que corrimos ahí saboreamos circulando por cada curva y cada peralte y aún sentimos el clamor de los cientos de personas apostadas en los lugares más estratégicos.

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